Porte vélo hayon Renault Trafic

[plekostomus]

Bonjour à tous,

Je viens de prendre possession d'un Equinox II sur base Renault Trafic qui n'est pas équipé d'attelage.
Je cherche donc un porte vélo sur hayon.

mes premières recherches mon permis de trouver les options suivantes :

Fiamma carry bike
Et c'est tout !

L'un d'entre vous aurait-il testé la chose ?
Connaissez-vous d'autre option pour un porte vélo hayon ?
L'option hayon est-elle vraiment viable ?
devrais-je faire installer un attelage ? combien ça coute de faire ça après coup ?

Beaucoup de question, je sais. D'avance un grand merci pour vos réponses

[jeanvan21]

Bonjour
J'ai cette marque, par contre version pour VW Transporter.
Aucun problème avec, il fait son boulot, en ce qui me concerne.
J'avais dû changer par contre les vérins du hayon pour en mettre des renforcés, afin de pouvoir garder ouvert le hayon malgré un vélo dessus.
Je ne sais pas si c'est nécessaire sur un Trafic, ou s'ils sont déjà suffisamment costaud.

[plekostomus]

Bonjour
J'ai cette marque, par contre version pour VW Transporter.
Aucun problème avec, il fait son boulot, en ce qui me concerne.
J'avais dû changer par contre les vérins du hayon pour en mettre des renforcés, afin de pouvoir garder ouvert le hayon malgré un vélo dessus.
Je ne sais pas si c'est nécessaire sur un Trafic, ou s'ils sont déjà suffisamment costaud.

Merci pour le retour

J'avoue que de ne pas trouver d'autre marque me laisse dubitatif et la nécessité de changer les vérins (je présume que le trafic ne fera pas mieux que le T6) me font dire que l'option porte vélo sur attelage est à favoriser. A vérifier en agence mais sur le site de Renault l'ajout d'un attelage coûte 540€ pose comprise. Cela aurait aussi l'avantage de pouvoir utiliser une remorque en cas de besoin. Mon cœur balance...

[plekostomus]

Bonjour
J'ai cette marque, par contre version pour VW Transporter.
Aucun problème avec, il fait son boulot, en ce qui me concerne.
J'avais dû changer par contre les vérins du hayon pour en mettre des renforcés, afin de pouvoir garder ouvert le hayon malgré un vélo dessus.
Je ne sais pas si c'est nécessaire sur un Trafic, ou s'ils sont déjà suffisamment costaud.

Il semble que le changement de vérin s’impose aussi pour le trafic, ci-dessous le test de VanLife magasine, l'autre chose qui me dérange c'est que les vélos vont dépasser du toit. Je vais devoir faire ajouter l’attelage, je le crains.

Comme pour les grands fourgons, Fiamma propose sa gamme Carry Bike pour la quasi-totalité des vans compacts. Nous avons eu l’occasion de tester le modèle destiné au Renault Trafic (également adapté à son équivalent Opel Vivaro). Les finitions en aluminium anodisé pour les tubes ronds sont de qualité, tout comme la visserie inox. Chaque rail dispose de deux sangles de sécurité Quick-Safe qui permet un blocage rapide et efficace de la roue sur son support, mais aussi un déblocage rapide. De même, les bras de blocage des cadres s’orientent et se déplacent à volonté sur la structure afin de s’adapter au mieux aux vélos transportés. Les points de fixation du Carry Bike se font directement sur le hayon, en haut comme en bas. La robustesse est de mise pour embarquer vos deux-roues, mais le levage du hayon, lorsque les vélos sont installés, est très compliqué (à cause du poids que cela représente). Notez enfin qu’en dehors des périodes d’utilisation, le Carry Bike replié ne dépasse quasiment pas du véhicule, se positionnant presque à l’aplomb du pare-chocs arrière.

Poids à vide : 9 kg environ
Charge utile : 60 kg maxi
Pour deux vélos standard
Prix : 350 € environ

[Mayeric]

Bonjour,

J'ai été un peu dans le même cas que toi (Boreal IV sur base de Trafic III). J'ai finalement préféré prendre un attelage car :
- je n'ai trouvé aucun témoignage de vérins adaptés ou garantie qu'il existait de tels vérins renforcés adaptables sur le trafic !!! (tu verras que dans le monde du fourgon, malheureusement beaucoup d'adaptations d'aménagement ne sont prévus que pour les WW... historique oblige !). D'ou une incertitude pour lever le hayon avec un vélo dessus.
- je suis en famille, donc souvent plusieurs vélos... impossible d'ouvrir le hayon sans enlever les min 2-3 vélos dessus ! Hors l'accès fréquent au hayon est un impératif pour moi.

J'ai donc pris l'option attelage d'origine (constructeur). Avec un poids de flèche de S=80kg autorisé sur celui-ci, j'ai pu prendre un porte vélo d'attelage coulissant/basculant permettant de porter 3 ou 4 vélos, tout en permettant d'ouvrir le hayon (ce qui n'est pas possible avec tous les portes vélos d'attelage !). Dans mon cas un Atera STRADA DL3 avec extension 4e vélo. L'ouverture du hayon passe tout juste une fois coulissé...

Bonne réflexion...

[plekostomus]

Merci je prends note de la référence.

L'autre point qui me gêne avec le porte vélo sur haillon c'est les charnières donc définitivement je me dirige vers l'attelage.