Stylevan - Vans aménagés

Comme vous le savez nous vivons à plein temps dans notre Equinox 2.

Question aux personnes ayant un panneau solaire.

Combien de temps restez vous en statique sans brancher sans soleil ? Max ?

À combien de voltage vous vous dites ! Là il faut repartir !

Nous on aime pas descendre en dessous de 12,1 soit 60% de la batterie.

Pour ceux qui ont une Lithium à combien descendez vous au maximum ?

Bref nous tenons 2 jours plein Max en hiver, sans soleil et avec 2, 3 coups de chauffage dans la journée. 1 au couché, 1 au réveil. Après il faut de nouveau rouler

Quelqu’un a pensé à un Groupe Électrogène ?

Ce n'est pas vraiment répondre à la question, mais cela peut donner une idée, l'été sans panneau et sans rouler , frigo+eau chaude + téléphone, tablette et un peu d'éclairage 3 jours max avec batteries à 40% ( 2* 100ah gel),le générateur est une bonne idée dans votre cas ( cf voyage voyage) si on a la place pour le stocker .Question les panneaux solaires ne servent strictement à rien l'hiver?

Bonjour à tous,

Instant Vanlife a écrit :Question aux personnes ayant un panneau solaire.
Combien de temps restez vous en statique sans brancher sans soleil ? Max ?
À combien de voltage vous vous dites ! Là il faut repartir !

Grand max 48h, et à 12,6V (c'est quand je ne fais pas attention à ma consommation électrique) je change d'implantation (ballade, bivouac), ou je vais faire les courses, ou le linge (voir les deux), etc.

Instant Vanlife a écrit :Pour ceux qui ont une Lithium à combien descendez vous au maximum ?

Pour garantir la longévité de ma batterie lithium je ne descends pas sous les 12,8V (la plupart du temps).
Mon message Equivalence lithium/gel et autonomie (solaire) du 30/08/20 : http://forum-stylevan.fr/viewtopic.php? ... 1680#p5283

Instant Vanlife a écrit :Quelqu’un a pensé à un Groupe Électrogène ?

Perso j’ai un groupe électrogène de 150cv Si besoin je fais tourner le moteur (0,7l/h) pendant 15mn et c’est reparti pour quelques heures (gros consommateurs : PC/Smartphone). Avec le chargeur booster et la batterie lithium ça le fait.

Nota : Le soir je coupe le réfrigérateur (c’est toujours ça de gagner).

divepassion a écrit :Question les panneaux solaires ne servent strictement à rien l'hiver?

L’hiver le soleil est plus bas et se couche plus tôt. Cependant une journée ensoleillée permet tout de même de participer à la recharge de la batterie de la cellule (à condition qu’il n’y ait pas de neige sur le toit).

jo68 a écrit :Bonjour à tous,

Instant Vanlife a écrit :Question aux personnes ayant un panneau solaire.
Combien de temps restez vous en statique sans brancher sans soleil ? Max ?
À combien de voltage vous vous dites ! Là il faut repartir !

Grand max 48h, et à 12,6V (c'est quand je ne fais pas attention à ma consommation électrique) je change d'implantation (ballade, bivouac), ou je vais faire les courses, ou le linge (voir les deux), etc.

Instant Vanlife a écrit :Pour ceux qui ont une Lithium à combien descendez vous au maximum ?

Pour garantir la longévité de ma batterie lithium je ne descends pas sous les 12,8V (la plupart du temps).
Mon message Equivalence lithium/gel et autonomie (solaire) du 30/08/20 : viewtopic.php?f=15&t=1680#p5283

Instant Vanlife a écrit :Quelqu’un a pensé à un Groupe Électrogène ?

Perso j’ai un groupe électrogène de 150cv Si besoin je fais tourner le moteur (0,7l/h) pendant 15mn et c’est reparti pour quelques heures (gros consommateurs : PC/Smartphone). Avec le chargeur booster et la batterie lithium ça le fait.

Nota : Le soir je coupe le réfrigérateur (c’est toujours ça de gagner).

divepassion a écrit :Question les panneaux solaires ne servent strictement à rien l'hiver?

L’hiver le soleil est plus bas et se couche plus tôt. Cependant une journée ensoleillée permet tout de même de participer à la recharge de la batterie de la cellule (à condition qu’il n’y ait pas de neige sur le toit).

Merci pour toutes ces précisions Joe, on pense fortement au Groupe Electrogène. On a besoin de pas mal de recharge avec notre chaine YouTube et je penses que ce groupe suffirait à couvrir les seuls moment ou nous sommes un peu juste.

Et l’astuce du réfrigérateur on y avait pas pensé

12,8 ca me paraît énorme t’est a combien de pourcentage à ce voltage.

Bonjour Xavier,

Si c'est pour recharger du matos, pourquoi ne pas partir sur un générateur d'énergie portable que tu pourras recharger en roulant?
Perso j'en ai un et je l'utilise au quotidien dans le van.

François

Instant Vanlife a écrit :(...) 12,8 ca me paraît énorme t’est a combien de pourcentage à ce voltage.

De mémoire je dirais dans les 96-98%, de toute façon au-dessus des 90%
A 30% de décharge ma batterie est donnée à 8000 cycles (essaye d'imaginer la durée de vie en cyclage avec 10% de décharge).

Correctif du 19/01/21 : Selon le TCC je suis à 100% de la capacité avec 12,8V. En laissant tourner le moteur pendant 15mn je retrouve une tension de 13,2V. Avec un peu de soleil dans la journée je peux tenir jusqu'au lendemain sans faire tourner le moteur une deuxième fois.

Instant Vanlife a écrit :(...) Et l’astuce du réfrigérateur on y avait pas pensé (...)

Nota : La première fois pense à dégivrer ton réfrigérateur si tu veux le couper tous les soirs. En roulant ou si tu es garé en pente l'eau du bac de récupération va déborder

TCC : Tableau de contrôle et de commande : viewtopic.php?f=15&t=1633

Fcv a écrit :Bonjour Xavier,

Si c'est pour recharger du matos, pourquoi ne pas partir sur un générateur d'énergie portable que tu pourras recharger en roulant?
Perso j'en ai un et je l'utilise au quotidien dans le van.

François

Tu disposes de quel model ?

jo68 a écrit :

Instant Vanlife a écrit :(...) 12,8 ca me paraît énorme t’est a combien de pourcentage à ce voltage.

De mémoire je dirais dans les 96-98%, de toute façon au-dessus des 90%
A 30% de décharge ma batterie est donnée à 8000 cycles (essaye d'imaginer la durée de vie en cyclage avec 10% de décharge).

Correctif du 19/01/21 : Selon le TCC je suis à 100% de la capacité avec 12,8V. En laissant tourner le moteur pendant 15mn je retrouve une tension de 13,2V. Avec un peu de soleil dans la journée je peux tenir jusqu'au lendemain sans faire tourner le moteur une deuxième fois.

Instant Vanlife a écrit :(...) Et l’astuce du réfrigérateur on y avait pas pensé (...)

Nota : La première fois pense à dégivrer ton réfrigérateur si tu veux le couper tous les soirs. En roulant ou si tu es garé en pente l'eau du bac de récupération va déborder

TCC : Tableau de contrôle et de commande : https://forum-stylevan.fr/viewtopic.php?f=15&t=1633

Eh ben ! On peut dire que tu es un amour avec ta batterie !

Pour le réfrigérateur, on venait de le nettoyer 1 mois avant donc, l’eau a juste remplie le bac on était juste mais ça l’a fait

On va filé tout droit vers ITC Power près de Perpignan pour le groupe, sans soleil on ne peux pas se poser plus de 2 jours en utilisant le Webasto et pour tourner nos vidéos c’est pas terrible. Pas le choix !! et au moins on sera TRANQUILLE et Lydie sera moins stressée l’humidité et le froid la rende dingue.

À peine le Webasto coupé on sent le froid et l’humidité qui retombe, c’est fou

Instant Vanlife a écrit :

Fcv a écrit :Bonjour Xavier,

Si c'est pour recharger du matos, pourquoi ne pas partir sur un générateur d'énergie portable que tu pourras recharger en roulant?
Perso j'en ai un et je l'utilise au quotidien dans le van.

François

Tu disposes de quel model ?

suaoki s270 150w (j'ai l'impression qu'il ne vend plus)

Il existe beaucoup plus puissant, mais les prix montent vite

Salut à tous,

Tu as aussi la marque GOALZERO, mais ce n'est pas donné : https://boutique-goalzero.com

Mais bon que ce soit SUAOKI ou GOALZERO, en gros c'est une batterie au lithium avec des prises.
Qui dit batterie dit recharge (220V, solaire, etc)
Je ne pense pas que ses batteries "générateurs" soient adaptées à l'usage d'Instant Vanlife