Stylevan - Vans aménagés

Salut à tous encore une petite modification sur notre Equinox 2

On a installé deux déflecteurs d’air à l’avant pour gagner en ventilation à l’intérieur du van.
Il nous permette de dormir le toit fermé et donc de remplacer la ventilation du toit relevable, on a beaucoup moins d’humidité comme ça.

Il nous permette aussi de pouvoir rester enfermé dans le van par temps de pluie, ça évite la buée à l’intérieur du van.
On peut aussi rouler avec, ce qui nous permet d’éteindre la climatisation, on économise un peu de carburant

Nous avons installé la version officielle Volkswagen compatible aves les T5-T6-T6.1. 76€ la paire (il existe plein de modèle moins chers mais qui ont tendance à s’envoler )

Bref après 2 mois d’utilisation, on ne peut plus s’en passer, surtout quand on vie dans le van à plein temps.

Bon visionnage

https://www.accessoires-volkswagen.fr/tous-les-accessoires-volkswagen/950-deflecteurs-d-air-pour-portes-t5-et-t6-t61



Lydie et Xavier

Bonjour à vous deux,

Sans aération haute (toit levé), durant la période hivernale, l'humidité due à la respiration (en général) a tendance à s'incruster
Même en aérant régulièrement le van, toute l'humidité n'est pas éliminée.
En cause les températures basses, la couverture nuageuse et les précipitations en ce mois de décembre.

J'ai bien des grilles d'aération que j'utilise par grande chaleur pour ventiler la cabine à l'aide de deux ventilateurs 12V, mais par forte pluie en fonction de l'inclinaison du van l'eau de ruissellement du toit a tendance à couler à l'intérieur, pas glop

Les déflecteurs d'air de VW vont faire partie de mes prochaines acquisitions, car plus adaptés pour l'aération par mauvais temps.
De plus comme tu l'as souligné dans votre vidéo Lydie, en été en roulant cela peut remplacer la climatisation.

Merci pour le partage, @+

Post Grille d'aération sur porte conducteur et passager VW T6 du 06/02/20 : viewtopic.php?f=15&t=1550
Message Mon système d'aération partie basse du van du 24/08/20 : viewtopic.php?f=15&t=1581&start=10#p5255

Salut Lydie , Xavier
Auriez vous par hasard gardé la référence de
votre produit ?
J’ai acheté pour mon T6 du boulot un déflecteur
Chez VW ! Une vrai daube au bout d’un mois
J’ai le côté droit qui s’est envolé sur l’autoroute
Merci pour votre retour
Salvatore

Bonjour Salvatore,

Tu as le lien dans le message de la team Instant Vanlife (au-dessus de la vignette YouTube)
C'est la référence VW : 7E0072193 HU3

C'est le même kit que tu as installé

Nota : Dans la vidéo, time code 8'19", il est signalé qu'après deux mois d'utilisation le déflecteur gauche c'est déplacé, empêchant la vitre de se fermer correctement. Le problème a-t-il été solutionné

jo68 a écrit :Bonjour Salvatore,

Tu as le lien dans le message de la team Instant Vanlife (au-dessus de la vignette YouTube)
C'est la référence VW : 7E0072193 HU3

C'est le même kit que tu as installé

Nota : Dans la vidéo, time code 8'19", il est signalé qu'après deux mois d'utilisation le déflecteur gauche c'est déplacé, empêchant la vitre de se fermer correctement. Le problème a-t-il été solutionné

Pas encore solutionné, il va falloir que je le démonte afin de le replacer et recommencer, mais pour ça il va falloir que j’arrive à enlever les cales que j’ai inséré et je pense que ça ne va pas être une partie de plaisir , du coup pour le moment on ne fonctionne qu’avec celui coté passager.

Salut Joël
J’ai installé les mêmes que Xavier acheté directement chez VW, nous avons fait environ 900km avec !
Pour l’instant ça a l’air de tenir !

Letot a écrit :Salut Joël
J’ai installé les mêmes que Xavier acheté directement chez VW, nous avons fait environ 900km avec !
Pour l’instant ça a l’air de tenir !

Merci pour l’info à part celui du côté conducteur que je dois retoucher, l’autre ne bouge pas non plus. On s’en sert tous jours,

Instant Vanlife a écrit :Pas encore solutionné, il va falloir que je le démonte afin de le replacer et recommencer, mais pour ça il va falloir que j’arrive à enlever les cales que j’ai inséré et je pense que ça ne va pas être une partie de plaisir , du coup pour le moment on ne fonctionne qu’avec celui coté passager.

Pour ma part j'ai les mêmes déflecteurs. Au début je n'avais pas retiré les cales et il y avait des bruits d'air sur autoroute, et également des infiltrations d'eau lors de nettoyages au karcher. J'ai donc retiré les cales en laissant celle de devant et celle de derrières (celles qui sont verticales)
Depuis plus aucun problème de bruit, d'infiltration, de fermeture de vitre ou autres...

Pour retirer les cales il y a un outil fourni avec le kit ou sinon un petit tournevis plat ça marche très bien.

Gaëtan a écrit :

Instant Vanlife a écrit :Pas encore solutionné, il va falloir que je le démonte afin de le replacer et recommencer, mais pour ça il va falloir que j’arrive à enlever les cales que j’ai inséré et je pense que ça ne va pas être une partie de plaisir , du coup pour le moment on ne fonctionne qu’avec celui coté passager.

Pour ma part j'ai les mêmes déflecteurs. Au début je n'avais pas retiré les calles et il y avait des bruits d'air sur autoroute, et également des infiltrations d'eau lors de nettoyages au karcher. J'ai donc retiré les calles en laissant celle de devant et celle de derrières (celles qui sont verticales)
Depuis plus aucun problème de bruit, d'infiltration, de fermeture de vitre ou autres...

Pour retirer les calles il y a un outil fourni avec le kit ou sinon un petit tournevis plat ça marche très bien.

Génial merci Gaëtan

Hello everybody,

J'ai installé les déflecteurs hier, aujourd'hui (après 24h) j'ai testé l'ouverture et la fermeture des vitres : RAS
A voir à l'usage si je garde les deux cales horizontales ou pas

Nota : Avec 0°C au thermomètre tu as tendance à travailler plus vite