J’ai aussi pensé à ce jerrycan mais trop lourd pour nous si il faut l’ amener au robinet
18,5 litres d’eau plus 3 kilos pour le jerrycan
(Après , on n’est pas obligé de le remplir non plus )
Cube de filtration - Lifesaver
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Re: Cube de filtration - Lifesaver
En effet l'idee n'est pas forcement de toujours le remplir au max mais cela sera possible en cas de besoin. C'est ce cote adaptabilite à toutes situations qui me plait !
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Re: Cube de filtration - Lifesaver
A réfléchir .
Il y a aussi la question de la place dans la soute .
Ça sera à vérifier après quelques sorties en fonction de ce qui restera
Il y a aussi la question de la place dans la soute .
Ça sera à vérifier après quelques sorties en fonction de ce qui restera
Re: Cube de filtration - Lifesaver
Sur Austral 4 je réfléchis à un système de fixation pour le mettre sur la planche au dessus des WC. Il suffira de le retirer ou non pour accéder à l'étage
Re: Cube de filtration - Lifesaver
Comme libou, je m'intéresse fortement à une adaptation d'un système gravitaire de filtration tel que les filtrations Berkey. Je pensais le mettre au sol derrière le siège conducteur, mais après gabarit, cela ne passe passe pas et empeche la rotation du siège...
Ma seconde idée est de ne ne garder que la partie basse du Berkey (qui conserve l'eau déjà filtrée)), et de "bricoler" un réservoir haut (entrée d'eau avant de filtrage) qui soit compatible avec la cinématique du siège. Je dois encore vérifier si cela passe ou non !
L'avantage de mon point de vue est l'utilisation directe de l'eau du réservoir eau propre (sans autre réservoir à remplir)... on profite des moments ou la pompe est en marche pour transvaser quelques verres d'eau dans le réservoir de filtrage. L'eau filtrée, dans son réservoir, étant alors disponible par un tube en ouvrant la portière conducteur.
L'ennui est probablement qu'il faut à chaque fois ramener et l'utiliser le système à la maison entre deux utilisations du van pour garder l'amorcade des filtres.
Ca se creuse !
Ma seconde idée est de ne ne garder que la partie basse du Berkey (qui conserve l'eau déjà filtrée)), et de "bricoler" un réservoir haut (entrée d'eau avant de filtrage) qui soit compatible avec la cinématique du siège. Je dois encore vérifier si cela passe ou non !
L'avantage de mon point de vue est l'utilisation directe de l'eau du réservoir eau propre (sans autre réservoir à remplir)... on profite des moments ou la pompe est en marche pour transvaser quelques verres d'eau dans le réservoir de filtrage. L'eau filtrée, dans son réservoir, étant alors disponible par un tube en ouvrant la portière conducteur.
L'ennui est probablement qu'il faut à chaque fois ramener et l'utiliser le système à la maison entre deux utilisations du van pour garder l'amorcade des filtres.
Ca se creuse !
Re: Cube de filtration - Lifesaver
Juste pour corriger mon message précédent: après avoir fait une maquette pour vérifier l'encombrement, j'ai finalement j'ai réussi à caser le filtre gravitaire Berkey derrière le siège conducteur tout en permettant la rotation de ce dernier (sur Boreal IV, base Trafic III en H1L2).
Cela se joue à 1-2cm près, et il faut un conducteur pas trop grand (ie. qui ne recule pas trop le siège), mais cela rentre...
Bref, un potentiel de filtration gravitaire de approx 5,6L (que je tire du réservoir EP) tous les soirs, et remplissage des gourdes le matin.
Cela se joue à 1-2cm près, et il faut un conducteur pas trop grand (ie. qui ne recule pas trop le siège), mais cela rentre...
Bref, un potentiel de filtration gravitaire de approx 5,6L (que je tire du réservoir EP) tous les soirs, et remplissage des gourdes le matin.
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